鋼結(jié)構(gòu)橋梁至今已有200余年的歷史，隨著材料技術(shù)、制造技術(shù)、焊接技術(shù)的提高，正交異性薄壁鋼箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平日趨成熟，鋼箱梁結(jié)構(gòu)以其高度低、自重輕、強(qiáng)度大、極限承載力大、易于加工制造且結(jié)構(gòu)連續(xù)好等特點(diǎn)，已成為鋼橋橋面板的主要結(jié)構(gòu)形式。正交異性橋面板主要由鋼結(jié)構(gòu)面板以及與其焊接的橫梁、縱肋構(gòu)成，橫梁主要為橫隔板，縱肋主要為U型肋結(jié)構(gòu)。由于U型肋能夠提供較大的抗扭剛度和抗彎剛度，能夠改善整個(gè)橋面板的受力狀態(tài)，因此成為現(xiàn)代正交異性橋面板的最常用的截面形式。U型肋簡(jiǎn)稱(chēng)U肋或U型加強(qiáng)肋，具有施工方便、受力均勻、自重輕、強(qiáng)度大、不易變形等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種公路/鐵路橋梁建設(shè)中。